| ９月２１日（月曜日） | ||
朝、目が覚めたのは３時半である、つまり義母がトイレに起きた時間である。 それでも、目を閉じ無理矢理に寝ようと試み、気がついたのは６時の目覚ましで起き上がった。 |
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駐車場は、車が増えていた。大型車は数が減り、特に冷凍車はいなかった。 朝食後、出かけた山陽道はまあまあの流である、中国道に入ると急に車が増えだした。 予想はしていた。 |
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| 宝塚を過ぎ、吹田に入りと一団と車の数が増えた。反対側車線（九州方面下り線）は大渋滞である。 その様子を見ながら「混んでいるな！」と思いながら車を進めると、登りが渋滞を始めた。 ラジオ及びハイウェーラジオで大津の栗東まで渋滞と言っていた。９時に渋滞に巻き込まれ抜け出したのは多賀ＳＡ（約１００ｋｍ）までの間を３時間もの時間を費やした。 |
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| 多賀ＳＡで昼食を済ませ先を急ごうとしたが、売店を見た回るのが大好きな義母、なかなか食後戻っては来ない。楽しみの１つである。 名神高速から東海北陸自動車道へ入る。最初は都市部を走るので高架で防音壁で目隠しのようだ。 長良川ＳＡまで来るとがらりと変わる、ここから山岳ドライブとなる。 |
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| 岐阜大和ＩＣから高鷲ＩＣの間は大渋滞、もっちゃん号は山岳ドライブには不向きで丁度良かった。 １６ｋｍの道のりを１時間もの時間がかかった、荘川ＩＣで高速道を降りた料金は２１００円（なぜなのかは知らない） インター横には道の駅（荘川）があるのだが、満車の状態 |
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国道１５６号を白川郷方面へ走る、途中御母衣ダム湖の横を走るが、キャンカーには一寸辛い（凹凸が激しい） ダムを過ぎると、１軒の合掌造りの家が見えた。資料館（旧遠山家民俗館）である。 |
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そこを過ぎるとまもなく道の駅「飛騨白岳」だ、駐車場には数台のキャンカーが泊まっていた。 道の駅も１７時になると売店等は閉店していた、やっとの思いで辿り着いた観光客は「何もない、売店は閉まっている。冷たいものだ。」と口々に話していた。 |
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まずは、温泉へ行こうと温泉センターへ歩いて向かった。 そこには食堂があったので先に食事を済ませ温泉へ、温泉センターは１年未満の新しい施設で、下足箱から脱衣箱まで鍵を使用する用になっている。 フロントの係が案内してくれる、だから安心して入浴できた。係のおばさん「今日は今までで最高の人出だ」と話していた。 |
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今日はここ道の駅「飛騨白岳」に、数台のキャンカーと静かに泊まることにした。 |
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