平成２２年９月のはじめ

　発電機の件でナッツへ
　道の駅でも発電機を使用したいので、「サウンドカッター」を注文した。

　サウンドカッタ－は注文生産で約２週間かかるとのこと、連休には使用したいんで急ぎ注文

ナッツ太宰府店で作業中発電機が、取り外しがうまくいかずサウンドカッタはメーカーから送られてきたのだが？？？？？

　その後、かみさん「冷蔵庫も大きくしたら」？？？？？

　そこでいろいろ考えた、今の年齢でこのキャンカーを乗り続けて、７０歳まででキャンカーは１２年（平成１６年製）そこで買い直しを考えたとしても、購入する余力はあるのか？
　　または、今買い替えて７０歳までに支払いが終わる方がよいか？

　今のキャンカーは７人乗りの７人寝ることができる。つまり狭い２段ベッドがついている、孫たちが居た為にこのようなレイアウトにしてが？

　孫たちも大きくなりクラブや塾などで、じいさんやばあさんには付いてこなくなってきた。代わりに義母（ワンダフルばあちゃん　とりえしゃん　８４歳）が付いて来るのである。

　昨年も１週間の信州への旅についてきて、また何処かにいきたいと（キャンカーで）頻りに話してくる。かみさんはあきれている。
　そこで２段ベッドではなくシングルベッドのキャンカーに、買い替えようと、７０歳までまだ時間がある。

平成２２年９月１８日　ナッツ太宰府店へ行き、購入の話をすると、店の担当者が内緒で「来年新車が出る」との話。即話に乗ったのでした。　今のクレソンが１２月車検なのでその前に出すことにし、納車は来年３月の予定ということで話をまとめた。

平成２２年１０月９日

　博多でキャンカーショー

　多くのキャンカービルダーが集まるので楽しみに出かけた。ところが義母も付いてきた、車好きな義母はたまらないだろう。ところが車を見るのではなく、自宅から展示場までのドライブが目的であったようだ。
　そわそわして「早く帰ろう、まだ終わらんとな！」

　本題に入るが、入り口で社長に会ったので早速担当者の○藤さんと話を進めた。
新型車の車で５．３に、装備は現在の設備を設置する。
　つまり、発電機、自動追尾式衛星アンテナ、家庭用のエアコン、冷蔵庫は９０㍑、給排水は１００㍑、ソーラー１枚等々の話を進め契約

　納車は、今のところ来年の３月頃とのこと　　（待ち遠しい・・。）　　　

　ステングレーの改良版と言うこことで
一人考えたデザイン

　どの様な車になるか楽しみ。

　また、自分でデザインを考えるのも
また楽し

レイアウトは？

折角だから、広い室内にしたい

　義母が付いて来るので、トイレ部はゆっくりと広く
スペースを取って！

ＪＷ－ＣＡＤで作成

平成２３年１月３０日

ナッツから連絡が入った。「クレア」のシェルが入ったと、この時点ではクレアの名前はわからないし知らない。
　それまでは雑誌を見て想像していた新型車、目の前で見てビックリ、あまりにも斬新なスタイルで若干の戸惑いもあったが、内装をの素晴らしさにうっとり。

平成２３年２月６日

　幕張メッセで行われる「キャンカーショー」に出品する「クレア」を見に出かけた、家から１時間２０分でナッツの本社につく。そこにはまさしく「クレア」が作業員の人から綺麗に磨き上げられていた。
　一寸中を見せてもらった。　　

　クレアを磨いていた人から、「白よりシルバーの方が清掃しやすいし、また虫などは落ちやすい」と聞いた。また息子から４ＤＷが欲しいと言うので再度ナッツへ変更をお願いした。　

　４ＷＤはガソリン車は無く、ディーゼル車のみなのでベース車を注文しなければならない。故に時間がかかるので３月末の納車へ出来ないと言う返事であった。
　それでも良いので、お願いしてナッツを後にした。　

　２月９日
　
　ナッツ太宰府店で、ディーゼル車にすると重量の事が気がかりで調べもらった。
もっちゃん号のフル装備で計算をすると、定員６名が限度で荷物を積むことが厳しい。息子達はキャンカーは移動の手段でテント等の装備を積んで出かけるので大変な荷物量である。

　どうしても、タイヤに負担がかかり最悪の場合「バースト」になりかねない。そう思いディーゼル車はあきらめた、そこでガソリン車に戻し、展示車と同じスタイルにするのでベース車をシルバーに変更